欢迎光临上下棋牌网址
主页 > 高端访谈 > 高铁“走出去” 步履更铿锵

高铁“走出去” 步履更铿锵

高端访谈 2020-09-13 16:36956上下棋牌网址上下棋牌网址

中国标准动车组综合试验取得成功。

7月20日,一列动车组行驶在广西百色稻田上。

  400公里、410公里、420公里……7月15日上午11时许,在河南省民权县境内行驶的“蓝海豚”中国标准动车组上,乘客无不屏气凝神,紧张地盯着屏幕上的时速。“我们与‘金凤凰’交会了!”电光石火之间,两列仅相距1.6米的动车组,以超过840公里的相对速度“擦肩”飞驰而过。

  “蓝海豚”车厢内一片欢腾。两车交会短短的1.79秒,注定将成为一个历史性的瞬间——这是世界上首次在实际运行轨道上进行的高速重联和会车试验。由我国自行设计研制、拥有完全自主知识产权的两列中国标准动车组以惊人的每小时420公里的速度,完成了“速度与激情”的交会。试验的成功,标志着中国已全面掌握高速铁路核心技术,高铁动车组技术实现全面自主化。同时,试验对于打造中国标准动车组品牌,助力中国高铁“走出去”,具有重要意义。

  极速“会面”:

  生成宝贵研究数据

  受中国铁路总公司的邀请,笔者有幸在现场见证了这场时速420公里的巅峰“交会”。坐在“蓝海豚”的车厢内,笔者看到,在列车达到最高时速420公里时,车内无明显晃动。而小桌板上放置的一杯水只出现了波纹,一滴也没有洒出。

  两列高铁动车以达到大飞机巡航的速度交会,但乘客没有感到像飞机航行的颠簸晃动,这是极其困难的——列车在极近距离内高速交会,周围会产生强大的气流扰动,交会的压力波会对列车平稳行驶形成巨大冲击。此次“蓝海豚”与“金凤凰”交会时,监测设备显示,两列车高速交会时产生的压力波,相当于列车表面1平方米瞬时承重近200公斤。

  列车之所以能经受住这一严峻考验,与中国高铁大量的创新实践密不可分。“蓝海豚”和“金凤凰”是继2010年CRH380系列动车组发布后,中国研制的最重要的一款动车组,即中国标准动车组,具有完全自主知识产权。

  在现场,“海豚蓝”车头的“蛇头”形状引起了人们的好奇,这里就隐藏着本次实验得以成功的一个奥秘。据中国铁路总公司科技管理部主任周黎介绍,“采用这一全新低阻力流线型头型设计,可以进一步降低气动阻力,实现优异的气动性能,从而减少持续运行能量消耗。与现有CRH380系列动车组头车相比,气动阻力可减小5%以上。”

  在此次创造性的试验之前,从未有哪个国家能将两列由不同公司生产、不同型号动车组列车重联运行。而“蓝海豚”与“金凤凰”长长的车身都是由不同厂家生产的动车组连接而成,各动车组之间能实现统一互联互通、相互救援。

Copyright © 2020 上下棋牌网址 版权所有